Mendaki Gunung Kencana

Gunung Kencana lebih tepatnya terletak di Desa Rawa Gede, Desa Tugu Utara, Kecamatan Cisarua, Kabupaten Bogor. Ketinggian Gunung Kencana adalah 1.803 meter di atas permukaan laut. Untuk sampai ke puncak Gunung Kencana, Anda bisa masuk melalui kawasan wisata Telaga Warna, Cisarua, Kabupaten Bogor.

Jika Anda menggunakan kendaraan pribadi, Anda dapat langsung menuju ke Kampung LC (Reserve Land), yang merupakan perhentian terakhir kendaraan sebelum memasuki jalur pendakian Gunung Kencana. Tetapi sebelum itu, Anda harus menemukan jalur standar, yaitu Kampung Cikoneng, tepatnya SD Cikoneng, yang berada di persimpangan jalan sebelum memasuki LC Village.

Puncak Gunung Kencana berjarak sekitar 45 menit dari pos pendaftaran. Hanya ada dua kutub untuk mencapai puncak, namun medan pendakiannya cukup ekstrem dan melelahkan. Perjalanan dimulai dari base camp Gunung Kencana menaiki tangga dari bilah kayu dengan nama “Tanjakan Sambalado”, dengan jarak kemiringan 350 jarak sebenarnya dan kemiringan 25o hingga 45o. Di ujung Sambalado ada pos 1 dengan luas 2 × 2 meter. Setelah melewati jalan Sambalado, perjalanan dilanjutkan menuju puncak. Kali ini jalannya lebih mulus dan tidak terlalu berat. Perjalanan ke puncak berlangsung sekitar 20 menit dengan panjang 440 meter (jarak sebenarnya). Puncaknya berada di ketinggian 1903 mdpl.

KTT Gunung Kencana mencakup area 2 bidang bola voli. Ini cukup luas untuk menampung banyak tenda. Pemandangan yang disajikan setelah mencapai puncak sangat menawan. Jika cuaca cerah, Gunung Pangrango, Gunung Gede, dan Gunung Salak terlihat bergegas menyambut Anda. Tambahkan ke ini hamparan luas perkebunan teh di daerah Puncak.

Selain bisa menikmati pemandangan indah dari ketinggian, Anda juga bisa berkemah dengan hanya membayar biaya Rp 10.000, – per malam. Tingginya hanya 1.802 meter di atas permukaan laut, memungkinkan Anda untuk melihat lampu-lampu kota yang berkedip-kedip. Jika Anda memiringkan kepala, ganti bintang terang yang akan memberi Anda keindahan.

Meski begitu, masih ada dua puncak yang jarang disentuh oleh kebanyakan orang, yaitu Puncak Luhur dan Puncak Hutan. Di Pico de la Selva kita dapat menemukan spesies tanaman Nepenthes yang masih hidup di sana. Tetapi untuk sampai ke sana cukup sulit karena jalan harus naik turun bukit dan masih banyak orang yang siap menghisap darah kapan saja selama musim hujan.

Terkadang banyak SISPALA juga memberikan pendidikan dan pelatihan di daerah tersebut karena lokasinya masih dekat dengan pepohonan dan masih banyak tanaman yang masih bisa dikonsumsi di hutan-hutan di kawasan Gunung Kencana.

Meski begitu, surga kecil di Gunung Kencana, Luhur dan juga Hutan masih belum dikenal dan dikunjungi oleh banyak orang. Tetapi dapat direkomendasikan untuk kegiatan pendakian karena ketinggian puncak, perjalanan singkat ke puncak Kencana dan bagian bawah Gunung Gede Pangrango sebagai tempat utama di tempat itu.

Bagi Anda warga Jabodetabek yang ingin mendaki gunung tetapi hanya memiliki 1 hari libur, Gunung Kencana di Bogor bisa menjadi alternatif. Gunung di daerah puncak juga bisa menjadi pilihan tepat bagi mereka yang baru memulai sebagai acara presentasi sebelum mengunjungi pegunungan lain yang lebih tinggi. Karena gunung ini dapat dicapai dalam 30 menit – 1 jam dengan mobil. Ini cukup pendek, tetapi jangan meremehkannya, karena Gunung Kencana memiliki jalur yang cukup menantang.

Pantai Wedi Ombo, Harga Tiket, Akses, Aktivitas

Pantai Wediombo adalah salah satu pantai indah di Gunung Kidul. Pantai ini bisa digunakan untuk menyelam, berenang, dan berkemah. Bagi Anda yang suka kegiatan snorkeling, pantai ini sangat cocok untuk dikunjungi karena tidak kalah bagus dari pantai Bali.

Penasaran dengan keindahan Pantai Wediombo? Berapa akses ke pantai ini dan berapa biaya masuk ke pantai Wediombo? Jika Anda penasaran, lihat ulasan di bawah ini.

Akses ke pantai Wediombo

Anda dapat menemukan pantai Wedi Ombo di desa Jepitu, Kecamatan Girisubo, Kabupaten Gunung Kidul. Pantai ini terletak sekitar 40 km tenggara Alun-Alun Wonosari. Akses ke pantai ini sangat mudah karena sudah ada banyak rambu lalu lintas yang menunjukkan arah pantai Wediombo. Pantai ini ditutupi oleh teluk lebar pasir putih lembut yang menghadap ke laut dan dikelilingi oleh bukit-bukit kapur.

Pantai Wediombo dapat dikatakan sebagai salah satu pantai terjauh jika diakses dari kota utama Yogyakarta. Butuh sekitar 3 jam untuk tiba, namun bagian yang menarik dari pantai ini adalah Anda bisa berselancar dan snorkeling. Jika Anda tidak bisa berselancar, pemandu siap untuk memberikan kursus pelatihan satu jam hingga tiga jam dengan cara yang sangat ramah dan peduli untuk mengajar Anda.

Baca juga : Travel Semarang Solo

Air di pantai ini sangat bersih, sehingga Anda bisa melihat karang. Mereka hanya datang di pagi hari sehingga Anda bisa berenang, karena ketika matahari terbit di sore hari, Anda akan menghadapi gelombang air dan Anda hanya bisa melihat karang.

Harga Tiket Pantai Wediombo

Harga tiket masuk ke Pantai Wediombo sangat murah yaitu Rp. 5.000 rupee, Anda bisa bersantai di sini. Sedangkan untuk parkir motor Rp. 2.000 rupee, jika menginap, biaya parkir akan menjadi Rp. 4000 rupee. Sedangkan untuk parkir adalah Rp 5.000 rupee.

Jika Anda ingin snorkeling, Anda hanya perlu biaya Rp 30.000. Anda juga dapat merasakan sensasi mengendarai sepeda trail dengan menyewa Rp 100.000 rupee, atau naik papan seluncur seharga Rp 50.000 rupee, mulai juga tersedia dengan Rp 20.000 rupee. Jika Anda ingin bermalam, tenda dengan kapasitas untuk 4 orang tersedia dengan harga Rp 35.000 rupee.

Di sekitar pantai Wedi Ombo adalah pantai Gremeng Jungwok dan Pulau Kalong, sebuah pulau kecil yang dihuni oleh ribuan kelelawar. Banyak batu dan karang besar di sekitar Pantai Wedi Ombo membuat pemandangan pantai begitu menakjubkan.

Baca juga : Sewa Bus Semarang

Setahun sekali upacara ini dilakukan oleh nelayan tradisional. Dalam upacara ini, para nelayan Wedi Ombo mengambil sebuah pohon akar yang disebut Bukit Wawar Kedungdowok dan berkumpul di laut untuk menggunakannya sebagai jaring ikan.

Aktivitas Pantai Wediombo

Ketika Anda tiba di Pantai Wediombo, Anda akan mendengar gelombang suara yang menciptakan suasana pantai yang sangat santai. Bagi pengunjung yang gemar memancing, Wedi Ombo adalah pilihan terbaik. Beberapa orang lokal juga datang ke pantai ini untuk memancing. Di pantai ini Anda dapat mencoba snorkeling, tetapi Anda harus berjalan ke pantai lain dari titik Wediombo.

Setelah menyelesaikan pelajaran selancar, ada kolam tepi laut yang berjarak 15-30 menit berjalan kaki. Sangat mudah untuk menemukan kolam ini karena ada banyak wisatawan yang akan pergi ke sana jika Anda tidak ingin mencoba berselancar.

Jadi selain bisa berenang, snorkeling, dan memancing, Anda juga bisa menikmati beragam makanan khas di Pantai Wediombo. Semoga perjalanan Anda menyenangkan.

Budidaya Cabe Rawit Dengan Mudah

Cabe rawit yang mempunyai nama latin Capsicum frutescens adalah tipe cabe yang banyak dibudidayakan di Indonesia. Untuk wilayah tropis, Indonesia berpotensi besar untuk membudidayakan cabe rawit. Cabe rawit biasanya mempunyai tingkat kepedasan di atas cabe merah atau cabe keriting. Cabe rawit mempunyai beberapa kelebihan dibanding dengan cabe merah atau cabe keriting. Cabe rawit cukup tahan pada hama serta penyakit dan mempunyai umur produktif yang lebih panjang. Bila dibudidayakan secara benar cabe rawit dapat berproduksi sampai 2 sampai 3 tahun. https://elokfarm.com/2020/03/14/apakah-cabe-pelangi-bisa-dimakan/

Cabe rawit dapat tumbuh dimanapun serta gampang menyesuaikan dengan lingkungan. Namun cabe rawit lebih maksimal bila dibudidayakan pada dataran rendah dengan ketinggian 0 – 500 mdpl. Bila ditanam didataran di atas 1000 mdpl, produktifitas menyusut. Tanaman cabe rawit membutuhkan cahaya matahari penuh atau minimum 8 jam/hari. pH idela untuk menanam cabe rawit ialah 6, 5 sampai 7.

Tempat untuk budidaya cabe rawit seharusnya ialah tempat yang steril. Yaitu tempat yang tidak pernah ditanami cabe awalnya atau minimal tidak ditanami cabe minimum sepanjang 6 bulan. Cabe rawit pun tidak baik ditanam pada tempat yang bersisihan dengan tempat cabe yang ditanam terlebih dulu.

Pertama sekali yang perlu dilaksanakan ialah bersihkan tempat dari rumput atau gulma serta sisa-sisa tanaman awalnya. Selanjutnya dilaksanakan penggemburan tanah. Bikinlah bedengan dengan lebar 90 – 100 cm, tinggi serta panjang bedengan sesuai dengan keadaan tempat. Pengerjaan bedengan mempunyai tujuan untuk hindari tergenangnya air waktu hujan turun. Jarak antar bedengan di antara 60 – 70 cm.

Sesudah usai membuat bedengan, langkah setelah itu penaburan pupuk fundamen. Pupuk fundamen untuk tanaman cabe rawit diantaranya pupuk kandang/kompos, TSP, ZA serta KCL. Pupuk fundamen ditaburkan 10 – 15 hari sebelum dilaksanakan penanaman. Taburkan pupuk dolomit bila pH tanah di bawah 6. 5. Cabe rawit dapat ditanam dengan mulsa plastik atau tanpa ada mulsa plastik. Jarak tanam 70 x 60 cm atau 80 x 60 cm. Langkah pemupukan fundamen lebih detil silakan baca “Panduan Pemberian Pupuk Fundamen Tanaman Cabe”

Benih cabe rawit yang dapat ditanam berbagai macam, dapat cabe lokal atau cabe hibrida. Untuk benih bikinan sendiri dari cabe lokal, pilih buah cabe dari pohon yang sehat. Pakai buah cabe yang telah masak prima yakni buah yang telah merah seluruhnya di antara 90 – 100%. Buah cabe yang baik ialah buah hasil dari panen ke-4 sampai ke-6.

Penyemaian dapat dilaksanakan dengan 2 langkah, yaitu memakai polybag atau tebar bedeng. Benih yang baru dibikin langsung dapat disemai. Sedang benih yang telah cukup lama, sebelum disemai benih di rendam memakai air hangat kuku serta ZPT. Juga bisa di rendam memakai air bawang merah. Bawang merah memiliki kandungan ZPT alami yang berperan untuk merangsang akar serta percepat perkecambahan. Bibit cabe dapat ditanam kelahan pada umur 25 – 30 hari sesudah semai. Untuk tutorial menyemai benih cabe dengan cara komplet, silakan baca “Cara Menyemai Benih Cabe”

Bibit cabe ditanam kelahan pada umur 25 – 30 hari sesudah semai. Penanaman seharusnya dilaksanakan pada sore hari. Pilih bibit cabe yang sehat, dengan beberapa ciri mempunyai vigor yang kuat serta mempunyai daun yang berwarna hijau fresh. Sesudah penanaman selekasnya kerjakan penyiraman supaya tanaman tidak layu. Bila musim hujan pakai jarak tanam 80 x 60 cm, sedang pada musim kemarau jarak tanam 70 x 60 cm. Pada musim hujan jarak tanam seharusnya tidak rapat supaya lingkungan tidak lembab. Lingkungan yang lembab mengakibatkan penyakit cendawan bertumbuh secara cepat.

Ajir atau lanjaran dibutuhkan untuk menyokong tanaman supaya berdiri kuat. Ajir seharusnya dipasang sebelum penanaman, atau selekasnya sesudah penanaman usai. Selanjutnya tanaman cabe rawit diikat memakai tali. Ajir dapat memakai kayu atau bambu. Ajir ditancapkan dengan jarak kira-kira 5 cm dari tangkai tanaman. Bila tanaman telah besar, ajir dipasang dengan tempat miring membuat pojok 30 atau 45 derajat supaya tidak mengakibatkan kerusakan akar tanaman.

Kerjakan penyulaman selekasnya bila ada tanaman yang mati atau terkena penyakit. Penyulaman dilaksanakan minimal sampai tanaman berumur 2 minggu. Membersihkan rumput serta gulma liar yang tumbuh di sekitar tanaman supaya tidak mengganggu tanaman. Bersihkan gulma berguna juga untuk meminimalkan gempuran hama serta penyakit. Gulma bila dibiarkan dapat jadi tempat bersembunyi atau inang hama serta penyakit.

Penyiraman dilaksanakan bila dibutuhkan, frekwensi penyiraman sesuai dengan keadaan serta keperluan. Bila musim kering atau musim kemarau kerjakan penyiraman sekerap kemungkinan, supaya tanaman tidak mati kekeringan. Penyiraman dapat dilaksanakan dengan kocoran atau merendam bedengan (Leb).

Pemupukan susulan pertama-tama dapat dilaksanakan waktu tanaman cabe rawit berumur 2 minggu sesudah tanam. Pemupukan pertama memakai pupuk NPK sekitar 3 kg/ 1000 tanaman. Larutkan pupuk dengan 200 liter air, kocorkan pada tanaman cabe rawit sekitar 200 ml per tanaman. Pemupukan setelah itu dilaksanakan tiap 1 minggu dengan tambahan dosis dengan cara periodik. Pemakaian pupuk sesuai dengan keperluan tanaman. Pupuk yang biasa dipakai ialah NPK, KCL, TSP, ZA, KNO3 atau MKP.

Penyemprotan pupuk daun dibutuhkan untuk penuhi keperluan faktor hara mikro. Penyemprotan pupuk daun dilaksanakan tiap 1 minggu. Supaya lebih praktis, penyemprotan dapat dilaksanakan bertepatan dengan insektisida atau fungisida.

Hama serta penyakit tanaman cabe rawit sama seperti dengan cabe merah atau cabe keriting. Hama serta penyakit itu diantaranya ;

Hama tanaman cabe rawit : Ulat grayak, ulat tanah, jangkrik, tungau, thrips, aphids/kutu daun, bekicot serta lalat buah.

Penyakit tanaman cabe rawit : Layu fusarium, layu bakteri, antraknosa/patek, virus gemini, bercak daun, busuk tangkai serta busuk buah.

Pengaturan dapat dilaksanakan dengan penyemprotan insektisida serta fungisida.

Langkah pengaturan lebih detil dapat disaksikan di : Langkah Mengatur Hama serta Penyakit Tanaman Cabe

Cabe rawit dapat dipanen pada umur 80 – 90 HST (Hari Sesudah Tanam). Cabe rawit dapat dipanen dengan dua langkah, yakni dipanen untuk cabe rawit hijau serta untuk cabe rawit merah. Cabe rawit dipanen dengan sesuaikan keinginan pasar. Di wilayah Sumatera biasanya warga suka pada cabe rawit hijau serta tidak suka pada cabe rawit merah. Sesaat di Pulau Jawa beragam, cabe rawit dapat dipanen hijau atau dipanen untuk cabe rawit merah merah.

Pemanenan seharusnya dilaksanakan pada pagi hari sesudah embun jadi kering. Cabe rawit dapat dipanen tiap 1 minggu sekali. Bila budidaya dilaksanakan secara benar, cabe rawit dapat berproduksi sampai 2 sampai 3 tahun untuk cabe rawit lokal. Sedang tipe cabe rawit hibrida umur produktifnya relatif lebih pendek, yakni di antara 8 sampai 12 bulan. Mudah-mudahan bermanfaat…

Cara Penanganan Skoliosis di Era Modern

Ada banyak gangguan tulang belakang yang sudah diketahui masyarakat luas. Salah satunya adalah skoliosis.

Pusat Nyeri dan Tulang Belakang Lamina menjelaskan, Dr. Kurva S atau C biasanya setidaknya 10 derajat.

Henry mengatakan di Jakarta, Rabu (20/20/2019), “Dalam beberapa kasus busur stabil. Sementara itu, dalam kasus lain tingkat busur dapat meningkat dari waktu ke waktu.”

Henry menambahkan bahwa skoliosis ringan biasanya tidak menyebabkan masalah, tetapi kasus yang parah dapat menyebabkan orang dengan masalah pernapasan. Meskipun yang terluka mungkin tidak merasakan sakit tertentu, skoliosis dapat disebabkan oleh banyak alasan. Misalnya, bawaan, itu terjadi selama periode perkembangan janin. Skoliosis juga dapat disebabkan oleh genetika, genetika, berbagai panjang kaki, cedera, infeksi, atau tumor.

Henry mengatakan: “Pasien mungkin merasakan ketinggian bahu yang berbeda di panggung kiri dan kiri, mati rasa, lemah atau sakit di kaki, kesulitan berjalan atau berdiri lama, kelelahan, napas pendek, atau perasaan penyusutan panjangnya.”

Setelah beberapa pemeriksaan, Henry menambahkan bahwa dokter akan menawarkan prosedur alternatif berdasarkan beberapa faktor penentu. Misalnya lokasi busur, derajat busur, nyeri, sesak napas atau jenis kelamin.

Beberapa alternatif yang bisa dilakukan dimulai dengan pengamatan saja, selain operasi seperti menggunakan korset atau operasi.

Pengamatan dilakukan jika busur berada dalam kelas ringan. Untungnya, ini terjadi pada sekitar 90 persen kasus skoliosis.

upaya menangani skolisosis
upaya menangani skolisosis

“Pada saat yang sama, jika busur berada di antara 20-40 derajat, dokter dapat merekomendasikan menggunakan korset,” kata Henry.

Jika kondisi skoliosis pasien lebih parah, operasi koreksi tulang belakang mungkin sangat diperlukan. Selama operasi, pemantauan dan evaluasi juga terus dilakukan, terutama untuk anestesi dan pemantauan neurologis.

“Evaluasi pasca operasi akan dilakukan secara khusus sehingga semua saraf sensorik, motorik dan otonom dapat beroperasi setelah operasi,” kata Henry.

Upaya Pencegahan Skoliosis Sebelum Memburuk

Profesional bedah saraf menjelaskan bahwa tidak ada cara lain untuk mencegah eksaserbasi keadaan tulang belakang yang bengkok atau skoliosis selain dengan menggunakan korset khusus penyakit.

Spesialis bedah saraf dari tulang punggung Pusat Otak dan Mental Pusat Neurologis Dr. Wawan Mulyawan SpBS (K), SpKP di Jakarta, Selasa, mengatakan penggunaan korset direkomendasikan untuk pasien dengan skoliosis pada sudut lebih dari 40 derajat.

Henry berkata: “Untuk orang-orang yang memiliki sudut skoliosis lebih besar dari 20 derajat, mereka harus pergi ke ahli saraf, ahli bedah saraf, atau rehabilitasi medis.

Dianjurkan untuk memasang korset jika sudutnya mencapai empat puluhan.” Jika tulang lebih dari 50 derajat melengkung, sehingga dapat terlihat dengan jelas menekuk dan mempengaruhi estetika, operasi harus dilakukan untuk memperbaiki sudut.

Secara umum, kata Henry, semua orang menderita tulang belakang yang bengkok, tetapi sudutnya hanya berkisar antara 10 hingga 15 derajat. Wanita lebih sering menderita kondisi ini daripada pria.

Dokter sangat mendorong pasien skoliosis untuk membeli korset dasar dasar secara online. Wawan mengatakan bahwa korset yang paling direkomendasikan adalah korset yang dirancang khusus agar sesuai dengan tubuh pasien.

“Sebuah gunting korset secara khusus direkomendasikan sesuai dengan ukuran pasien. Jika seorang pasien menjadi gemuk, hal yang baik adalah menggantinya. Intinya adalah bahwa korset dijual secara online saya tidak merekomendasikan karena tidak menjamin tidak menambah sudut,” jelasnya.

Hingga 80 persen kasus skoliosis adalah skoliosis idiopatik remaja (AIS), sedangkan 20 persen sisanya dapat terjadi selama periode perkembangan janin, genetika, atau genetik, panjang kaki yang berbeda, cedera, infeksi atau tumor.

Henry mengatakan bahwa hingga 80 persen kasus skoliosis adalah idiopatik atau penyebabnya tidak diketahui.

Korset Modern Dapat Menyembuhkan Skoliosis? Ini Kata Dokter

Budi Sugiarto Widjaja, scoliosis, tulang dan ahli saraf dan dokter rehabilitasi otot mengatakan bahwa penggunaan korset Gensingen braiss weiss (GBW) modern efektif dalam merawat pasien dengan skoliosis atau kelengkungan tulang belakang yang tidak normal. “Tingkat keberhasilan dalam menangani pasien adalah 90 persen,” katanya di Jakarta, Senin (27/1).

GBW adalah pengembangan terbaru yang dibuat berdasarkan klasifikasi dan kurva pola kurva menggunakan pemindaian 3D dan pengukuran spesifik. Dia menjelaskan bahwa penggunaan alat ini juga harus disertai dengan metode Schroth atau dikenal sebagai senam Schroth untuk skoliosis.

Ini adalah prinsip perawatan non-bedah untuk skoliosis dengan latihan skoliosis spesifik. Tingkat keberhasilan bisa dalam kurva di atas 40 derajat.

“Meskipun tanda kurung digunakan, masih ada setidaknya setengah jam waktu untuk mobilisasi atau pergerakan,” katanya.

Karena itu, katanya, pengobatan terbaik untuk penderita skoliosis adalah menggabungkan dua perawatan lembut yaitu GBW dan senam Schroth. Namun, bagi mereka yang berusia 10-14 tahun, GBW lebih disukai terlebih dahulu. Sedangkan lansia disarankan untuk melakukan latihan yang cukup.

korset skoliosis modern

Secara umum, skoliosis hingga 40 derajat dapat memilih untuk menggunakan brace atau tidak dan hanya melakukan latihan teratur dan teratur. Di sisi lain, untuk orang di atas 40 derajat, mereka harus didukung oleh stent sehingga penurunan kurva terjadi lebih cepat.

Cek disini : Harga Korset Skoliosis

“Pilar ini adalah semacam akselerasi kemiringan sehingga semakin besar derajat kurva, tentu saja semakin sulit penurunannya,” katanya.

Untuk perawatan, kurva terbaik adalah pada 40 hingga 50 derajat, sehingga penggunaan instrumen memungkinkan kurva menjadi lebih seimbang dan lebih stabil dan hasil terbaik dapat dicapai dengan mudah. “Kami telah menangani hingga 129 derajat. Sangat sulit tetapi sejauh ini telah menurun menjadi 114 derajat,” katanya.

Menangani Skoliosis Menurut Kesehatan / Kata Dokter

Biasanya, tulang belakang manusia sedikit melengkung untuk membantu gerakan tubuh. Namun, kelengkungan tulang belakang yang abnormal dapat menyebabkan kelainan, salah satunya adalah skoliosis.

Pada pasien dengan skoliosis, tulang belakang akan tampak lebih melengkung ke kiri atau ke kanan, seperti pembentukan huruf C atau S.

Bedah saraf, kata Wawan Mulyawan, ahli bedah saraf dari otak dan pusat kolom ibu saraf, biasanya tidak menimbulkan masalah.

Namun, kasus yang lebih parah dapat menyebabkan orang dengan masalah pernafasan, kesulitan berjalan atau berdiri lama, kelelahan, atau bahkan perasaan pundak tinggi atau panggung kiri dan kanan berbeda.

Lalu bagaimana cara pengobatan skoliosis yang tepat?

Dokter akan bekerja berdasarkan beberapa faktor penentu, seperti jenis kelamin, posisi busur, derajat kelengkungan, rasa sakit, dan apakah itu menyebabkan sesak napas.

Jika lengkungan tulang diperkirakan berkisar antara 20 hingga 40 derajat, dokter Anda dapat merekomendasikan menggunakan korset (stent) untuk membuat posisi Anda lebih tegak.

Korset Skoliosis juga diperlukan untuk mencegah lengkungan tulang belakang memburuk. Ini umumnya diberikan kepada pasien dengan skoliosis yang masih anak-anak dan usia lanjut. Meskipun skoliosis tidak dapat diobati, penggunaan brace dapat mencegah skoliosis memburuk.

Jenis korset yang paling umum terbuat dari plastik dan keliling agar sesuai dengan tubuh. Ini dapat digunakan di dalam pakaian dan tidak akan terlihat di luar karena bentuk dan ukurannya sangat pas. Meskipun mengesankan dan padat, korset skoliosis sebenarnya fleksibel dan memudahkan pengguna untuk bergerak.

Korset dapat digunakan kapan saja antara 16 hingga 23 jam sehari. Penggunaannya dapat dihentikan ketika berpartisipasi dalam olahraga atau kegiatan fisik lainnya.

Jika kondisi lengkung tulang belakang mencapai 45 dan 50 derajat, penderita skoliosis memerlukan pembedahan karena kondisi ini berisiko diperburuk sehingga dapat mempengaruhi cara kerja paru-paru.

Dokter Anda mungkin menyarankan pembedahan untuk mengurangi keparahan kurva tulang belakang dan untuk mencegahnya memburuk. Jenis operasi skoliosis yang paling umum disebut fusi tulang belakang.

Dalam proses fusi tulang belakang, dokter bedah akan menghubungkan dua tulang atau lebih ke tulang belakang bersama-sama, sehingga mereka tidak dapat bergerak bebas.

Tulang atau bahan seperti tulang ditempatkan di antara tulang belakang. Batang logam, pengait, paku, atau kabel biasanya memperbaiki tulang belakang lurus dan diam sementara bahan tulang lama dan baru disatukan.

Proses ini membutuhkan cangkok tulang dan bisa memakan waktu antara empat hingga delapan jam. Anak-anak perlu istirahat selama dua hingga empat minggu sebelum kembali ke kegiatan mereka.

Tidak semua pasien skoliosis direkomendasikan untuk operasi fusi tulang belakang. Kebanyakan orang dewasa dengan skoliosis tidak perlu operasi tulang belakang.

Teknik bedah lain yang dapat digunakan adalah laminektomi atau pengangkatan tulang tulang belakang untuk mengurangi tekanan pada saraf yang terkena. Atau eksisi disk yang menghilangkan disk seperti gel di antara tulang belakang untuk mengurangi tekanan pada saraf.

Operasi tulang belakang adalah operasi besar dan dapat memakan waktu hingga satu tahun atau lebih sampai sepenuhnya pulih. Ini juga memiliki risiko kemungkinan komplikasi serius, termasuk kegagalan untuk mengurangi rasa sakit, infeksi luka, pembekuan darah dan saraf tulang belakang.

Anda perlu konsultasi jangka panjang dengan ahli ortopedi untuk mendapatkan perawatan yang tepat sesuai dengan setiap situasi.

Mengenal lebih dekat kabupaten Bulukumba

Kabupaten Bulukumba mempunyai dataran besar di kaki Gunung Bawakaraeng, Lompobattang, dataran rendah, tepi laut serta laut lepas. Kabupaten di ujung selatan Provinsi Sulawesi Selatan ini populer dengan industri perahu pinisi yang legendaris serta pantai- pantai cantiknya.

Nama Bulukumba, konon berasal dari bahasa Bugis ialah Bulu, Ku serta Mupa. Dalam bahasa Indonesia berarti, masih gunung kepunyaan aku ataupun senantiasa gunung kepunyaan aku. Mitos tentang Bulukumba timbul dekat abad 17 Masehi kala terjalin perang kerabat antara 2 kerajaan besar di Sulawesi, Kerajaan Gowa serta Kerajaan Bone.

Di pesisir tepi laut yang bernama Tana Kongkong, di sana utusan Raja Gowa serta Raja Bone berjumpa. Mereka berunding secara damai serta menetapkan batasan daerah pengaruh kerajaan tiap- tiap. Bangkeng Buki yang berarti kaki bukit, ialah barisan lereng bukit dari Gunung Lompobattang, diklaim pihak Kerajaan Gowa bagaikan batasan daerah kekuasaannya, mulai dari Kindang hingga ke daerah bagian timur.

Tetapi pihak Kerajaan Bone berkeras mepertahankan Bangkeng Buki bagaikan daerah kekuasaannya mulai dari barat hingga ke selatan. Dari kejadian seperti itu setelah itu tercetuslah kalimat dalam bahasa Bugis” Bulukumupa” yang setelah itu pada tingkatan dialek tertentu hadapi pergantian proses bunyi jadi Bulukumba.

Bulukumba yang terletak dekat 153 kilometer dari Makassar, sangat kaya dengan kemampuan wisata alam, bahari, sejarah serta budaya, agro ataupun religi. Seluruh tersaji lengkap di kabupaten yang populer dengan perahu pinisi, sampai dijuluki Butta Panrita Lopi, maksudnya Tanah Pakar Perahu.

Tepi laut serta Coral Eksotis

Dalam wisata Bahari, Bulukumba tidak sempat kehilangan destinasi yang eksotik serta keren. Antara lain tepi laut Pasir Putih Bira di kecamatan Bontobahari, Tepi laut Pasir Putih Bara terletak di bagian barat tepi laut bira, pulau Liukang suatu pulau yang terletak di seberang tepi laut pasir putih bira, Pulau Kambing. Terdapat pula Tebing Apparalang buat yang suka panorama tepi laut serta tebing dan menikmati sensasi cliff jumping dari ketinggian kurang lebih 12- 20 m serta masih banyak lagi.

Kuliner Berkuah Sampai Bolu

Tidak hanya menawarkan destinasi wisata alam yang menarik, Bulukumba pula menawarkan destinasi kuliner khas antara lain Coto Kuda, ialah menu khas Bulukumba. Masakannya mirip dengan Coto Makassar, namun memakai daging kuda yang sedikit lebih keras dari daging sapi. Rasanya gurih serta lebih nendang dari Coto Makassar.

Terdapat pula kue Uhu- Uhu, kemilan berbahan tepung yang dibangun jaring- jaring kemudian digoreng serta dilumuri gula merah. Rasanya yang manis serta renyah, sesuai oleh- oleh dari bulukumba. Nah, buat yang doyan dengan bubur, wajib mencicipi Barobo ini. Bubur dengan bahan dasar jagung lezat dimakan bareng lauk ikan asin, kacang, serta bermacam sayur- mayur, jadi santapan khas warga Bulukumba.

Jasa Sewa Elf di Depok Margonda dan sekitarnya

Memerlukan jasa sewa elf depok margonda buat bepergian kamu tahun ini. Dalam postingan kami yang lain kami pernh mangulas menimpa kebutuhan kamu dalam pencarian jasa sewa elf buat bepergian kamu. Baik buat bepergian dalam waktu yang pendek ataupun jarak jauh.

nagatrans.com sewa elf depok murah

Mobil carteran dimensi kapasitas keluarga tipe Izusu Elf ini memanglah jadi pemecahan tertentu di bidang jasa transportasi. Paling utama untuk Kamu yang dikala ini lagi mencari tempat Sewa Elf di Depok serta sekitarnya.

Armada yang dapat menampung belasan orang ini memanglah sangat banyak dicari yang membutuhkan transportasi keluarga. Tetapi buat menciptakan tempat rental elf di Depok terkadang agak susah- susah mudah apabila kita lagi membutuhkannya.

Meski sesungguhnya dapat dengan gampang mendapatkannya, apa lagi apabila tidak dikala di masa liburan.

Seluruh itu pasti saja dapat kamu pakai buat liburan kamu dengan memakai jasa sewa elf depok margonda. Layanan ini memanglah kami amati bagaikan suatu pemberian layanan baik kepada masayarakat Depok. Lantaran kamu dapat memakai layanan ini buat warga Depok. Meski meang kami sendiri lebih terletak di timur Jakarta.

sewa elf depok margonda

Tetapi tenang saja untuk yang memerlukan jasa sewa elf depok margonda dapat kamu pakai buat kemana saja. Tidak cuma buat bepergian luar kota yang bisa jadi untuk sebagian orang terbilang mahal. Tetapi kamu pula senantiasa dapat memakai buat konsumsi dalam kota misalnya Ancol serta Dufan. Pasti saja perihal ini jadi sangat murah serta mudah

Kenapa kenapa memakai ELF buat bepergian jadi gampang serta murah. Coba saja kamu bayangkan buat suatu kendaraan sewa elf depok margonda ini memuat sampai 19 orang. Lalu kamu dapat menggunnakan buat konsumsi dalam kota JAkarta misalnya Dufan dengan tarif 1 juta. Lumayan murah dengan membagi 1 juta dipecah 19 orang. Dengan suatu kendaraan yang kamu dpatkan mulai dengan sarana AC, Televisi, KAraoke sampai bagasi yang kamu dapat optimalkan bukan

Sewa elf depok margonda tidak hanya buat dalam kota kamu pasti dapat pakai buat bepergian mengarah luar kota ataupun drop lebaran. Misalnya konsumsi elf depok sampai drop purwokerto ataupun sewa elf buat mengarah semarang ataupun kota lain yang memng suka buat kamu tuju. Sehingga silakan kamu menghubungi layanan konsumen kami buat mendpatkan data tersebut

Miliki data seputar harga sewa elf depok margonda buat kamu tahun ini dengan menghubungi kami. Kamu pula bisa memakai layana sarana whatsapp ataupun email buat memperoleh penawaran kepada kami buat liburan kamu dengan sewa elf. JAngan kurang ingat buat memesan jauh hari saat sebelum rencana liburan kamu yaa

Tips Naik Kapal Laut Bagi Traveller Pemula

Kapal ferry masih jadi transportasi favorite warga Indonesia. Kenyataannya, ada seputar 21 juta penumpang kapal setiap tahun berdasar data BPS tahun 2017. Jumlahnya ini kemungkinan selalu bertambah dengan terus perkembangan infastruktur pelabuhan serta servicenya.

Tetapi, sering kecelakaan kapal berlangsung seperti yang menerpa KM Ramos Rosma Maris yang terbenam di Danau Toba pada 2018 kemarin. Hal itu memunculkan kekhawatiran buat penumpang kapal yang akan melancong dengan kapal ferry. Ada unsur khusus yang dapat membuat kecelakaan kapal, contohnya saja seperti kelebihan penumpang. Tetapi, jangan cemas, Anda akan aman ada di kapal bila memerhatikan beberapa hal seperti berikut.

  • Lihat Keadaan Kapal, Apa Kelihatan Aman untuk Berlayar?

Sebelum naiki kapal, lihatlah keadaan kapal. Bila kapal kelihatan penuh dengan barang, penumpang, serta kendaraan, tanyakanlah pada petugas apa kapal betul-betul wajar untuk berlayar. Bila kapal kelihatan oleng waktu menepi di dermaga, lebih bagus Anda tidak menaikinya untuk keselamatan Anda.

  • Tahu Siapa Pemilik Kapal atau Operator Ferry

Sebelum putuskan untuk berlayar, Anda dapat memeriksa perusahaan pemilik atau penyuplai kapal lewat internet. Perusahaan yang baik umumnya mempunyai info transparan di internet, mempunyai profile perusahaan, agenda kapal ferry, serta lain-lainnya. Selain itu, hindarilah kapal yang tidak mempunyai data jelas.

  • Pastikan Terdapatnya Pelampung

Hal yang dapat Anda kerjakan untuk mengecek keamanan dengan pastikan tersedianya pelampung. Pelampung ini berperan jadi alat keselamatan genting bila berlangsung permasalahan pada kapal. Jumlahnya pelampung sendiri harus sesuai standard Konvensi Internasional untuk Keselamatan Penumpang di Laut atau SOLAS.

  • Pastikan Terdapatnya Sekoci

Sudah pernahkah memikirkan bagaimana bila kapal terbenam? Jika pernah lihat film Titanic, penumpang akan dibawa dengan kapal kecil atau sekoci. Sekoci atau perahu kecil ini juga sebaiknya terpasang di dua bagian lambung kapal yang akan Anda tumpangi. Tersedianya sekoci harus dapat manmpung keseluruhnya penumpang serta memiliki life-raft untuk awak kapal dengan kemampuan 25-30 % dari jumlahnya penumpang.

  • Bawa Obat Mabuk Laut

Bawa obat mabuk laut untuk berjaga-jaga. Bila tidak terlatih naiki kapal atau keadaan fisik sedang lemah, pergerakan kapal waktu berlayar dapat membuat Anda mual. Obat mabuk laut akan membuat Anda jauh bertambah nyaman saat berlayar serta dapat membuat Anda tertidur.

Kami alami begitu ada banyak ketidaknyamanan dalam pembelian ticket kapal dari service yang tidak ramah harus pesan langsung di pelabuhan harga yang dapat naik dengan mendadak sampai keamanan yang tidak terjamin.

Ulasan Lengkap Mengenai Kapal Pelni Sirimau

Kapal Pelni Sirimau yaitu kapal pelni yang punya kemampuan penumpang sampai 1000 penumpang yang terdiri berubah menjadi sejumlah kelas. Kelas yang ada di KM Sirimau salah satunya kelas ekonomi, kelas II, serta kelas I. Kelas penumpang mengetahui model layanan serta layanan yang diterima oleh penumpang saat perjalanan dilalui. Makin bertambah layanan yang diterima, karenanya bertambah tinggi harga tiketnya.

Skedul keberangkatan kapal pelni ini dapat merasakan pergantian setiap waktu tanpa ada pemberitahuan lebih dahulu yang mana ini diakibatkan oleh kebanyakan aspek, seperti lantaran keterlambatan keberangkatan dari pelabuhan awal mulanya, aspek cuaca atau diakibatkan oleh yang menimbulkan yang lain.

Kapal Motor Penumpang punya PT Pelni punya rute terus yang mengunjungi 91 pelabuhan di Indonesia. Tiga unit kapal penumpang pelni seperti KM Wilis, KM Kerinci, serta KFC Jet Liner memiliki fungsi jadi sebagai kapal cadangan atau kapal carter seandainya ada kapal yang tengah didok. Kapal penumpang yang dipunyai PT Pelni terdiri dalam 6 model kapal ialah kapal dengan kemampuan 3. 000 penumpang, kapal dengan kemampuan 2. 000 penumpang, kapal dengan kemampuan 1. 000 penumpang, kapal dengan kemampuan 500 penumpang, kapal Ro-Ro, serta 1 kapal feri.

Kebanyakan armada kapal motor penumpang miik PT Pelni yaitu kapal yang dibikin oleh galangan kapal di Jerman. Kabin penumpang pada kapal kebanyakan dibagi berubah menjadi kelas 1, kelas 2, kelas 3, serta kelas ekonomi. Kabin yang terhebat yaitu kelas 1A diikuti dengan kelas 1 B, kelas 2A, kelas 2B, kelas 3, serta paling akhir kelas ekonomi. Penumpang kelas ekonomi tidur bersama-sama dalam sesuatu kamar yang ditambahkan kasur. Serta dalam tiap-tiap kapal penumpang miik PT Pelni ada rumah makan, kafetaria, toko kelontong, bioskop mini, ajang pementasan musik, serta musala.

Fasilitas-fasilitas yang berada pada Kapal Pelni Sirimau

Kamar Penumpang

Kapal Pelni KM Sirimau yang punya kemampuan sampai 1000 penumpang ini, menyiapkan kamar tidur buat tiap-tiap penumpang di semua kelasnya.

Buat kamar kelas ekonomi, terdapat di area yang cukuplah luas serta ada kasur-kasur yang berjajar buat penumpangnya. Dalam area itu ada toilet yang bisa dimanfaatkan oleh semuanya penumpang yang berada pada area itu.

Kamar kelas II serta I kebanyakan semakin nyaman ketimbang dengan kamar kelas ekonomi. Buat kamar kelas II serta kelas I tiap-tiap area cuma diisi oleh 4 atau 2 orang. Dalam area pun ada toilet yang bisa dimanfaatkan cuma buat 2 atau 4 orang dalam area itu. Diluar itu ada juga layanan lain dalam area seperti tv, meja, air hangat, dll.

Toilet

Toilet yang berada pada kapal sirimau sejumlah sampai beberapa puluh sesuai sama kemampuan penumpang yang diangkut. Toilet di kapal telah banyak yang memanfaatkan closet duduk, maka Anda yang tak biasa dengan toilet jongkok akan tidak merasakan kesukaran disaat memanfaatkan toilet.

Mushola

Mushola atau tempat sholat hampir pastinya berada pada tiap-tiap kapal motor penumpang di Indonesia, lantaran kehadiran mushola amatlah penting. Walaupun bentuk serta luasnya berlainan. Anda bisa mengerjakan shalat berjamaah bersama-sama penumpang lainnya.

Warung Makan atau Restoran

Warung makan yang ada di kapal menyiapkan pelbagai model makanan buat semuanya penumpang. Kebanyakan, penumpang bakal mendapat layanan makan 3 kali satu hari udah termasuk juga harga ticket kapal. Namun, apabila Anda mau beli makanan di luar skedul inti, Anda bisa mendatangi warung makan atau restoran kapal ini.

Harga makanan di kapal semestinya punya harga yang tambah tinggi ketimbang harga pada tempat biasa. Disebabkan upaya pedagang buat menghadirkan bahan makanan ke kapal butuh upaya serta cost yang besar.

Dek Kapal

Dek kapal yaitu tempat yang bisanya dimanfaatkan penumpang buat jalan-jalan dari satu tempat ke tempat lainnya dalam kapal. Anda dapat juga nikmati panorama laut yang indah lewat dek kapal.

Hiburan

Hiburan di kapal kebanyakan ditunjukkan buat temani penumpang nikmati makanannya di masa-masa makan. Penumpang bakal dihidangkan vokalis bersama seperangkat alat musik seperti organ. Walau simple, hiburan begini masih berfaedah untuk banyak penumpang yang tengah melalui perjalanan jauh dari daratan serta jauh dari pusat-pusat hiburan. Untuk info mengenai jadwal kapal sirimau bisa kunjungi keepcornwallwhole.org yang menjelaskan jadwal, harga tiket, dan rute perjalanan dari kapal sirimau.

Kota Kecil Itu Bernama Sipirok

Sipirok, kota kecil yang diam- diam bersembunyi di balik Gunung Sibual- buali ini mempunyai pesona tidak tertandingi. Bunda Kota dari Kabupaten Tapanuli Selatan, Sumatera Utara, ini ialah lembahan yang terletak di ujung utara Bukit Barisan. Kota ini menampilkan kerja sama yang harmonis antara alam serta manusia sepanjang ratusan tahun.

Sipirok ditempati oleh 30. 775 jiwa yang tersebar di 34 desa serta 6 kelurahan. Kota dengan luas 461, 75 kilometer per segi ini mempunyai tingkatan kepadatan penduduk 67 jiwa per kilometer per segi. Sipirok dipercaya sudah terdapat semenjak tahun 1800- an bersumber pada naskah Tuanku RAO yang ditulis antara tahun 1816- 1833.

Kebanyakan warga Sipirok merupakan halak( orang) Batak dari sub etnik Angkola, Mandailing, Toba, Simalungun, serta Karo. Sebaliknya, 10 persen sisanya merupakan warga generasi Padang yang biasa diucap halak Daret.

Buat menggapai Sipirok melalui hawa, lapangan terbang terdekat merupakan Lapangan terbang dokter Ferdinand Lumban Tobing di Tapanuli Tengah. Dari situ, ekspedisi bisa dianjutkan dengan ekspedisi darat ke Sipirok lewat Padang Sidempuan.

Harmonisasi dengan Alam

Kota yang sering ketinggalan sinar matahari lantaran tertutupi Gunung Sibual- buali setinggi 4. 500 mdpl ini dikelilingi kawasan hutan lindung. Di sisi Selatan, ada ribuan hektare hutan pinus serta kayu putih. Kawasan ini ialah hasil gotong- royong warga Sipirok, pihak swasta, serta Departemen Kehutanan pada tahun 1950- an.

Hutan lindung di dekat Sipirok ialah jenis hutan hujan basah dengan curah hujan besar. Hutan yang terletak di ketinggian 700- 1. 700 mdpl ini mempunyai kontur pegunungan dengan banyak lembah serta jurang yang dalam. Kota ini terasa sangat dingin di malam hari dengan kabut yang tebal. Pepohonan di mari berkembang dengan rapat serta menjulang besar, pula terselimuti lumut tebal. Lantai hutan juga banyak ditumbuhi tanaman perdu.

Siporok mempunyai kawah gunung aktif bernama Harette di Suaka Alam Sibual- buali. Harette menawarkan panorama alam mempesona lewat lumpur mendidih serta asap mengepul dari lubang- lubang di tanah yang membumbung besar ke awan. Aroma belerang juga tidak ingin ketinggalan bermacam kenangan. Tidak hanya itu, Sipirok pula mempunyai Danau Marsabut serta sebagian sumber air panasnya.